GM 전기차 생각보다 잘 안되네?

제너럴 모터스의 전기차 생산 지연

전통적인 자동차 제조업체 중 하나인 제너럴 모터스(GM)는 '전기차 회사'로의 변신을 선언했지만, 여전히 전기차 생산을 시작하기 위해 고군분투하고 있습니다. GM의 주력 전기차인 GMC 허머 EV와 캐딜락 리프에 대한 과대 광고에도 불구하고 GM은 아직 1년이 넘도록 이 차량을 대량 생산하지 못하고 있습니다.

월스트리트 저널(WSJ)에 따르면 GM은 15개월 이상 허머 EV를 제작해 왔지만, 여전히 하루에 12대 정도만 생산하고 있어 당초 목표에 크게 못 미치고 있습니다. 게다가 허머 EV는 배터리 팩에 물이 스며드는 결함이 발견되어 디트로이트 공장의 생산이 두 달 동안 중단되는 '사고'에 직면했습니다. 이 공장은 1월 말에 생산을 재개했지만, 124대의 허머 EV에 대한 '판매 중지' 명령이 언제 해제될지는 아직 불분명합니다.

이러한 지연으로 인해 고객들의 불만은 점점 커지고 있습니다. 유타주에서 자동차 대리점을 운영하는 크리스 헤머스마이어는 자신의 대리점에서만 500명 이상의 고객이 허머 EV가 도착하기를 기다리고 있다고 WSJ에 말했습니다. 마찬가지로 작년 3월에 출시된 캐딜락 리프 SUV는 올해 2월까지 1,000대가 조금 넘는 판매량을 기록했는데, 이는 작년 미국에서 25만 2,000대를 판매한 테슬라의 모델 Y보다 훨씬 적은 수치입니다.

GM은 이 모델들을 대량 생산하지 못함으로써 여러 판매 기회를 놓쳤습니다. GM에 따르면 20만 명 이상의 고객이 캐딜락 리릭에 관심을 표명했으며, 8만 명 이상의 고객이 허머 EV를 인도받기 위해 100달러의 계약금을 지불하고 대기자 명단에 올라 있다고 합니다.

GM은 LG 에너지 솔루션과 공동 설립한 오하이오 공장의 배터리 셀 생산이 예정보다 늦어지고 있는 것을 지연의 원인으로 꼽았습니다. GM은 지난해 미국 전기차 시장에서 테슬라와 경쟁사인 포드, 현대-기아차에 밀린 것으로 알려졌습니다. 하지만 메리 바라 GM CEO는 하반기에는 배터리 공급이 개선되고 전기차 생산이 가속화될 것이라고 확신하고 있습니다.

GM은 또한 올해 말 쉐보레 블레이저, 이쿼녹스 SUV, 실버라도 픽업 트럭의 새로운 전기 버전을 출시할 계획입니다. 현재의 지연에도 불구하고 GM은 전기차 회사라는 목표를 향해 계속 전진하고 있습니다.